行業資訊 ? 巴西鐵路概況

  1854年,巴西第一條寬軌鐵路(長16公里,軌距1676毫米)建成,此后鐵路里程不斷增加,1960年鐵路網規模達到歷史最高峰,總計38287公里。20世紀50年代以后,巴西在運輸領域的投資主要用于公路,鐵路網規模逐步萎縮。20世紀70年代初,鐵路網規模減少到3.2萬公里,90年代中期約為2.9萬公里,此后基本保持不變。

  巴西鐵路從20世紀70年代中期開始,通過借鑒、引進北美和南非的技術,組織開行了重載單元列車。目前有數家經營重載運輸的鐵路公司,包括MRS物流公司、維多利亞?米納斯鐵路公司(EFVM)、卡拉雅斯鐵路公司(EFC)和中大西洋鐵路運輸公司(FCA)等。最著名的是淡水河谷礦業公司(VALE)的兩條重要的重載運輸線路:維多利亞?米納斯鐵路和卡拉雅斯鐵路,年運量均超過1億噸,是世界上最繁忙的重載鐵路之一。

  2008年,巴西政府決定建設一條連接里約熱內盧、圣保羅和坎皮納斯的高速鐵路(簡稱TAV)。TAV高速鐵路全長510.8公里,線路設計速度為350公里/小時,原計劃于2011年底開工,2014年建成,2015年通車。但2011年7月招標時,因無人投標而流標。


    
快速鏈接
聯系我們

010-85376747

我們的宗旨

提供最優“全球一站式會展服務解決方案”

返回頂部